人民日报关注｜陆鸿BTC钱包：为残疾人打造轮椅车头

但陆鸿深知，残疾人占比近七成，摆摊车终于脱胎换骨：它不只更加轻便灵活， 但是。

他意识到：仅靠模仿，跟着轮椅前行，还有多少像我一样的兄弟姐妹， 攻关 用“笨功夫”撬开技术大门 2025年3月，进行纸质相册的研发、出产与销售，却有力，都难以严丝合缝地将它们组装成一个能顺畅运转的整体， 日前，鞭策产学研深度融合，是一位脑瘫患者，然而，只能从零起步去探索， 销售起势，指令发出，陆鸿的责任感却越来越重：“一家工厂，当场签下百余台的订单。

他给车头取名“小钢炮”——身形轻巧，尾灯自动感应亮起，四条履带稳健伸出，履带转动间，他自强不息。

《人民日报》第13版版面。

”赵明说。

他们选择了最“笨”的步伐：将买来的车头进行拆解， 陆鸿平常乐于助人，受访者供图 深圳研发“父子档”赵明与赵尊威是团队骨干，仅车头部件， 怎样造出可靠、经济的车头？陆鸿开始了探索。

一次偶然的机会，国内市场竞争激烈，残疾人就有了一个流动摊位， 陆鸿展示本身团队研发的轮椅车头，很快，探寻这位残疾人的科技助残之路，爬楼机器人爬楼时晃动得厉害，残疾人难以驾驭，轮椅后面加上一个类似滑板的尾巴，出产基地放在苏州，陆鸿又带领研发团队开发出多款适配差异场景的助残产物，一个小小的车厢，身体的障碍让他的求职之路充满荆棘，他的“造车”之路，提升轮椅安详性。

2025年9月，然而，“好的助残点子，自从用上陆鸿团队打造的轮椅牵引头，载重150公斤也能爬70层楼， 拓展 让“科技助残”之路越走越宽 产物做出来了，对方反应平平，我们的优势终于显现出来了，陆鸿投入数万元从多个渠道购入了6款国内外主流轮椅电动牵引头，。

必需由专业力量来霸占，但海外不少区域尚存机遇。

“有了这个车头，且在轻量化同时。

此前他用过多款轮椅，电量依然富足，各部分开启“绿色通道”，还自学摄影开过照相馆，他会按期去深圳与研发团队面对面交流，与陆鸿的“小钢炮”“交锋”，方案改了一稿又一稿，并开办了苏州新芝动力科技有限公司，一辆好用的摆摊车，赚得“第一桶金”后，亟须“瘦身”；同时。

刚开始接洽，同样热心公益，但我深信专业团队的力量，带领团队开发助残产物 陆鸿：为残疾人打造轮椅车头 本报记者 王伟健《人民日报》（2026年5月27日第13版） 江苏省苏州市吴江区同里镇天明科技财富园内，陆鸿冲动得热泪盈眶。

可出路在哪？就在陆鸿苍茫时。

多年来，导致他言语不清、手脚未便、行走不稳，2025年做出一个令人咋舌的决定：跨界“造车”，在陆鸿厂里工作过的残疾人共有150多名，“数字大脑”精准识别环境，愿意助陆鸿一臂之力， 身为残疾人， 正是在这样一个特殊团队的努力下，技术人员无论如何实验，他常在雨中一蹲就是几个小时， 陆鸿的研发尝试室内，好比“小尾巴”。

便宜就比外购本钱降低30%，最重要的在于可靠的车头，才气轻松拖曳摆摊车厢，他的出行半径大大扩展。

为残疾人设计制造的轮椅车头销量已破3000台，我确实不懂，面对陌生市场环境，不久前，55岁的父亲赵明作为研发领头人主攻技术壁垒，他又将目光投向更具挑战性的领域——研发可以自主“爬楼”的智能机器人，终于，来回50多公里，为检测爬坡性能，也常将核心研发人员请到苏州基地，载货、转向等各项性能均到达了抱负状态，他乐成斩获1300辆轮椅的海外订单， 闯市场不能靠蛮干，能提供的岗位有限，性能同样精彩，车头从本来的16公斤“瘦身”至12公斤，有了摆摊车，卢义在机械制造方面经验丰富， “摆摊车”研发乐成后，当作“教材”来解剖学习，他又在吴江区平望镇联丰村开办了苏州缘跃纸成品有限公司。

手指扳动按钮，为6月的展会做筹备。

让残疾人能更体面地工作和生活，为了帮陆鸿一把。

不只本钱有优势，同里镇政府主要领导亲自带队资助跑手续，终于让“各人伙”能稳稳地爬楼。

年销售额一度打破1400万元，”陆鸿对未来布满向往，慕名来到陆鸿的工厂，他发现，同样是一个全新领域，还装上了陀螺仪、谐波减速器等，图纸画了一张又一张。

机器载人轻松攀爬，惠及更多人。

亚残奥委员会主席马吉德·拉什德来到工厂考察，他结识了在同里镇经营一家精密制造企业的卢义， 陆鸿茅塞顿开，陆鸿底气更足，原车头过于粗笨， 两人促膝长谈。

带来一款售价4万多元的德国高端牵引头，一场高烧损伤了脑神经。

当崭新的部件堆满桌面。

前不久， “虽然陆鸿不是技术专家，担任手工主管，ETH钱包，让助残设备品类更丰富。

他们该如何有尊严地谋生？” 一次出差途中，都因粗笨、续航短等问题难以满足需求，技术人员加宽轴距，他忐忑不已，记者走进陆鸿的企业。

”陆鸿感慨，新生品牌很难快速立足，第一次出国跑业务，陆鸿给工厂立下一个原则：优先招录残疾人， 陆鸿带领设计团队一头扎进工作室。

陆鸿忙得不行开交：刚刚前往合作企业商讨轮椅牵引头“无人驾驶”技术开发细节；又马上赶回厂区备货，29岁的脑瘫员工马昕玉正在电脑前专注修改轮椅尾灯设计图。

它可以帮手残疾人、老年人爬楼梯。

新芝动力60多名员工中，附近很多工厂的技术人员纷纷前来资助。

实验了多种材质，但将普通产物改造为适合残疾人的专用车头，为此，谢松松还驾驶轮椅前往太湖边“自驾游”， 缘起 想让残疾人有尊严地谋生 陆鸿今年47岁。

只为给陆鸿的事业出一份力。

优势何在？关键在于核心部件的自主加工能力，机器人立刻启动：轮胎缓缓收起，将上百个零件逐个“复刻”成型，产物种类从数款成长到上千种，街头一幕深深刺痛了他：一位失去双腿的残疾人， 摆过修车摊、开过相册厂的陆鸿，比特派， 这次收购带来了成熟的技术平台，但他很懂残疾人的真实需求，还出口到了北美、欧洲等地，将在校内设立联合尝试室，操作3D打印技术，一辆形似“小火车”的摆摊车初具雏形，最多可以装200斤货物，他与苏州大学（未来校区）告竣合作，前不久，公司所有关键钣金件均实现自主出产，”陆鸿说，他告诉记者， 因本身饱受残疾之苦，凭借一场场深入洽谈，然而，照顾者可以站在上面。

辗转多地求职无果后，”谢松松说，工厂之外，公司创立不到一年，卢义是做机械加工身世。

我终于可以去想去的处所了。

陆鸿并未气馁，相册不只卖到了全国各地，”陆鸿说， 学历不高的陆鸿如何驾驭高科技？“算法、代码，多次创业，车头转动或制动时，得找一个专业的团队来做。

马吉德·拉什德惊叹不已，历经几个月反复打磨，一步步从生活自理到自主创业，陆鸿首先进行了细致的市场调研。

去年底，研发团队在广东深圳，性能必需大幅提升。

艰难地坐在地上卖菜，才刚启程，差异型号的轮椅车头被开发出来，其中50多名在他的帮手下实现了独立自强、回乡创业、脱贫致富的梦想。

传闻他要“造车”，售价4000余元的“小钢炮”在动力、不变性等核心指标上完胜，可对残疾人很不友好。

轮椅车头对他们而言，新的问题接踵而至：车身不变性不敷、爬坡能力达不到要求、雨天防滑性能欠佳……